Vörös és Zöld

Almásfüzitő

Lappantyú, az éjszaka fecskéje

A kiválóan rejtőzködő lappantyút nem könnyű elsőre észrevenni, mert tollazata színe a fa kérgéhez hasonlít. Ráadásul éjjel aktív madárként további nehézségeket okoz megfigyelése. Neve a lappang szóból ered, ugyanis tojásrakáskor a földön készíti el fészkét. Több népnyelvi elnevezése is létezik, így a lappantyúról van szó, ha álomfilkót, bagolyföcskét vagy kecskefejőt említenek. Utóbbi, görög eredetű nevét állítólag még Arisztotelésztől kapta, egy, az akkori pásztorok meséje alapján, miszerint ez a madár azért röpköd éjjel a nyáj körül, mert megissza a kecskék tejét. Valójában természetesen rovarokkal táplálkozik.

Majdnem egész Európában költ, illetve Nyugat- és Közép-Ázsiában is találkozhatunk vele. Közkedvelt helye a nyárfás-borókás területek, dombvidékek, feketefenyvesek. Itt áprilistól szeptemberig él, a hűvösebb idő beköszöntésével Afrikába, a Szaharától délre költözik.

Éjjel indul vadászni, nappal pihen: a földön vagy egy ágon szunyókál. Ilyenkor rábízza magát fedő színezetére, így a ragadozók számára szinte láthatatlan. Puha, szürkésbarna tollazatával teljesen belesimul környezetébe, amikor sziesztázik még közelről megfigyelve is ágdarabnak vagy fakéregnek tűnik. Az álcázást teljes mozdulatlansága és résnyire összehúzott egyébként nagy, fekete – szeme teszi tökéletessé. Tollazata hasonlít a baglyokéhoz, és ugyanazt a célt szolgálja: a puha toll repülés közben halkabb, tehát a madár közeledtét kevésbé jelzi az éjszakai csöndben. Röptében a kakukkal is összetéveszthető alakja és színezete alapján. Testhossza kb. huszonhét centiméter, szárnyfesztávolsága pedig több mint a duplája, akár hatvannégy centi is lehet. A hím és tojó csupán abban különbözik, hogy előbbi szárnyát és faroktollazata két oldalát fehér foltok díszítik.

Piciny csőréről első ránézésre nem is gondolnánk, milyen nagyra képes kinyitni. Öblös szájának felső részén több centiméteres sörték meredeznek, így több rovart is képes fogni egyszerre. Mindezt repülés közben teszi, akár a fecske. Vadászat közben feje szó szerint kettényílik. A lappantyú akkorára tátja csőrét, hogy a száj körüli sörteszőrökkel együtt egy kávéscsészényi rovarcsapdát hoz működésbe. Azok az áldozatok, melyek ilyenkor nem egyből a garatba jutnak, fennakadnak a kétoldali sörtéken. Beéri bármilyen rovarral: hol szúnyograjba száll lakmározni, hogy egyszerre nyeljen le belőlük egy tucatot, máskor magányosan repülő éjjeli bogarakat kap el. Még a nagyobb éjszakai lepkéket is szívesen fogyasztja. Nagyon falánk: egyszer egy lappantyú gyomrában a kutatók majdnem ötszáz szúnyogot találtak.

A lappantyú többféle hangot tud adni, melyek helyzettől függően változnak. Egyedülálló „éneke” egy hosszan elnyúló és egyhangú motorzúgásra hasonlító „berregés”. Akik még hallották a néhai betárcsázós internet hangját, könnyebben el tudják képzelni ez milyen lehet, mert emlékeztet rá. Akár öt percig is eltarthat, csak a hang magassága változik akkor, amikor a madár elfordítja a fejét. Röptében rövid, halk hangokat hallat a tájékozódás érdekében: a kis füttyök visszhangjai alapján észleli a sötétségben a szembejövő akadályokat. Repülés közben egyfajta tapsoláshoz hasonló hangot is produkál. A szárnyát ilyenkor a teste fölött két-háromszor összecsapkodja. Ilyenkor egy kicsit zuhan, aztán az emelkedést követően újra nekilát a tapsolásnak. Ez a lappantyú nászrepülése.

Egy életre választ társat magának. A párok minden évben ugyanarra a költőhelyre térnek vissza. Megérkezésüket követően a hím egyből nászi táncot lejt. Legyezőszerűen szétterpesztett tollakkal repked a tojó felett, bemutatva neki szárnyhegyén és farkán látható fehér foltjait. A „tapsolás” sem maradhat el: hangos szárnycsattogtatásával a nőstény figyelmét szeretné felkelteni. A párzás előtt magasba emelt szárnnyal és terpesztett farktollakkal ér földet.

A tojásokat júniusban sekély talajmélyedésbe rakják a tojók. A szülők sötétben váltják egymást a költésben, hogy mindegyikük megtegye vadászkörét az éj leple alatt. A nappali „műszak” a tojóé. Általában két barnán vagy szürkén pettyezett, halvány krémszínű tojáson üldögél. Tizennyolc napos kotlást követően kelnek ki a fiókák, akik szintén rovarokkal táplálkoznak. Fészküket kicsit több mint két hét után el is hagyják. Ekkor már ők is készek a nagy útra dél felé, melyet akár nyolcszor is megtesznek életükben.

Tovább a teljes bejegyzéshez
270 Hits
0 hozzászólás

Hazánkban állandó szereplő a citromsármány

A citromsármány csicsergése egybeolvad erdők-mezők alapzajával. Kétstrófás éneke Beethovent is megidézi, méghozzá a szerző egyik legismertebb zenei kompozícióját, az 1800-as évek elején íródott c-moll szimfónia nyitányának motívumait ismerhetjük fel játékában. A népnyelv aranyárulónak, sárgyókának is hívja – ezek a nevek is sárga színezetére utalnak. A madár többek között Weöres Sándort is megihlette Arany ágon ül a sármány kezdetű versében.

Citromsármánnyal kontinensünkön túl Ázsiában, Ausztráliában és Új-Zélandon is találkozhatunk. Mezőgazdasági területek, bokros, fás legelők, sík és dombvidékek, bozótosok, nyílt területek lakója. Itthon leggyakoribb sármányfajunk, rendszeres és széles körben elterjedt fészkelőnk. Hazánkban állandó, nem költöző faj – az északibb területeken viszont jellemző, hogy a téli, hideg időszakra délre vonulnak a sármányok, nálunk ilyenkor a lakott területeket választja otthonául. Télen gyakran csapatokba verődve vészelik át az időjárás megpróbáltatásait, előfordul, hogy más pintyfélékkel is közösséget alkotnak.

Első megfigyelésre olyan a citromsármány, mintha egy jól megtermett veréb lenne, amelyik beleesett egy sárga festékkel teli vödörbe. Vagy egy kisebb sárgarigó, akinek csak félig sikerült a sminkje. Testhossza kb. tizenhét centiméter, testtömege harminc gramm. A hím feje és testének alsó része rikító sárga, felső részén hosszanti irányban sötétbarna sávok díszítik kabátját. Fartöve és háta fahéjbarna színű. A tojó tollazata is sárgával díszített, de kevésbé feltűnő árnyalatú, mint a hímé, az olívabarna színű sávok rá is jellemzőek, különösen a torkánál és a fejénél. Farka fehér széle csak repülés közben villan elénk. Csőre rövid, kúp alakú, felső csőrkávájának töve fogszerű csúccsal indul – ez nagyban segíti az apróbb magvak hámozásában, amelyek fő táplálékául szolgálnak. Olyan erős és hegyes ez a csőr, hogy még a fűmagot is képes meghántolni. A gyommagok mellett bogyók és kisebb rovarok is részét képezik táplálékának.

Nem olyan egyszerű kiszúrni a citromsármányt, mint ahogy elsőre gondoljuk. Dacára tollazata színének, kiváló rejtőzködő: könnyen szem elől veszthetjük a sárgás-zöldes levelű lomberdőkben. Az órákon keresztül éneklő hímet azért könnyebb észrevenni, mert magaslaton ülve már februártól „fújja pici dalát furulyáján”. Ezt az órákon át tartó dalolászást területvédés miatt csinálja.

Az ivarérettséget egyéves korában éri el. A hím felemelt szárnyakkal, futva közelíti meg kiszemelt társát. Az utódnemzést megelőzően mindkét fél egy-egy fűszálat vesz csőrébe, amit leejt, kölcsönösen biztatva egymást „rakjanak közösen fészket” – ezt végül a tojó építi meg fű közé vagy közel a talajhoz, sűrű bokrok ágaira vékony gyökérdarabokból és növényi szálakból. A költés április és július között van, akár kétszer is születhetnek fiókák ebben az időszakban. Az eredmény négy-öt vörösesfehér, márvány csíkozású kis tojás, amelyen főként az anya kotlik kb. két héten keresztül. Olykor szerepét a hím is átveszi, ám ő leginkább a táplálékszerzéssel és az énekes területvédéssel van elfoglalva. A fiatal madarak nem egész kéthetesen már kirepülnek a családi lakból és ugyan még vissza-vissza járnak egy-egy „ebédre”, egy héten belül azonban már maguk gondoskodnak táplálékukról.

A citromsármány igen hosszú életű, akár tizenkét évig is élhet. Védett madár, természetvédelmi értéke 25 000.- forint.

Tovább a teljes bejegyzéshez
549 Hits
0 hozzászólás

Napozzunk, de csak okosan!

Lerágott csont a téma, lépten-nyomon olvashatunk róla, sokan mégsem fogadják meg az okos és hasznos tanácsokat. A nyári forróság miatt bőrünk egészségére fokozottan vigyáznunk kell! Az UV sugárzásnak az élet számára nélkülözhetetlen jó hatásai mellett ártalmas következményei is lehetnek. Mind tudjuk: a védelem nélküli napozás már rég szóba sem jöhet, de érdemes odafigyelni bőrünkre akkor is, ha csak már öt-tíz percig a napon vagyunk.

A tudományos magyarázat

Mi az az UV-sugárzás? És ennek a variációi, az UVA, UVB sőt, ha már itt tartunk, az UVC, mert bizony ez utóbbi is létezik.

Az UV, azaz magyarul az ibolyán túli sugárzás (ultra viola) a Nap legnagyobb energiájú elektromágneses sugárzása, amely a látható fénynél kisebb, a röntgensugárnál nagyobb hullámhosszúságú.

Az UV-A a földfelszínre beeső sugárzás legnagyobb része. Bár ettől nem égünk le, de lejut a mélyebb szövetekig, hozzájárulva a bőr öregedéséhez, a sötét pigmentfoltok kialakulásához, a napallergiához, és – bár korábban ezt vitatták – mára a tudomány álláspontja az, hogy a bőrrák kialakulásában is szerepet játszik.

Az UV-B sugárzás nagy részét elnyeli a Föld ózonrétege. A maradéknak sok jótékony hatása van az emberi szervezetre, elősegíti például a D-vitamin-termelést, azaz a csontképződést. Az UVB felelős emellett a leégésért és barnulásért (ez utóbbiért sokan lelkesednek, sőt sportot űznek abból, hogy minél hamarabb és minél intenzívebben lebarnuljanak), és – sajnos – a bőrrák kialakulásáért is. A szervezet ez ellen védekezik a melanin termelésével, ami a bőr barnulását eredményezi. A túl erős napfény UV-B sugárzása a szemet is károsíthatja.

Az UV-C sugárzással gyakorlatilag nem találkozhatunk, hacsak nem veszünk részt egy űrutazáson. Ezt ugyanis teljesen elnyeli a Föld légköre.

Akkor most használ valamit a naptej?

Röviden: igen. Jó ideje hasznos napozószerek széles választéka áll rendelkezdésünkre. A legismertebb tulajdonságuk a faktorszám (SPF – Sun Protection Factor), amely a készítmény védőképességét mutatja a napégéssel szemben. A napvédők elsősorban az UV-B sugárzással szemben védenek, de ma már léteznek olyan készítmények is, amelyek az UV-A sugárzást is szűrik.

A faktorszám csak az UV- sugárzással szembeni védőhatásról informál. Lényegében azt mutatja meg, hogy mennyi időt tölthetünk a napon a leégés kockázata nélkül. A pontos információhoz kinek-kinek ismernie kell a saját bőre érzékenységét. A fehér bőrűek néhány perc alatt leégnek a napsütésben, míg vannak olyan bőrtípusú emberek, akik akár 20 percig is bírják a tűző napon lesülés nélkül. Egy konkrét példa arra, hogyan is működik a faktorszám: ha valaki tudja önmagáról, hogy 5 perc alatt leég, és bekeni magát 30-as faktorszámú napvédővel, akkor maximum 5x30 percig maradhat a napon. Fontos tudni, hogy közben gyakran újra kell kennie magát, és nem csak akkor, ha közben úszott egyet, hiszen a bőr beszívja a krémet, vagy ha bármihez hozzáér, az könnyen letörölheti. Azt mondják, hogy ennél több időt akkor sem szabad a napon tölteni 24 óra alatt, ha újra vastagon bekenjük magunkat.

Amikor naptejet választunk fontos, hogy széles spektrumút keressünk, mely egyszerre véd mind az UV-A mind az UV-B sugarak ellen.

Az UV-A-védelem általában a harmada az UV-B védelemnek.

Keressünk ásványi alapú naptejeket! A hagyományos kémiai napvédő termékek ugyanis tele vannak olyan összetevőkkel, melyek megzavarhatják akár a hormonrendszer működését. Személyes kedvenceim azok az antioxidánsokkal dúsított készítmények, melyek segítik a bőr gyorsabb regenerálódását.

Természetes olajokat, testvajakat is érdemes használni. A sheavaj azon túl, hogy véd a leégés ellen, hidratál, sőt, rendszeres használat mellett enyhíti az ekcéma és a pikkelysömör tüneteit, elősegíti a bőr gyógyulását. Törekedjünk arra, hogy organikus, finomítatlan sheavajat szerezzünk be. A napozás nagyágyúja, a kakaóvaj már évtizedekkel ezelőtt is igen népszerű volt. A kakaóvaj tömör, de amikor a napon felmelegedett bőrhöz érintjük, szinte azonnal folyékonnyá és könnyen kenhetővé válik. Érdemes használat után árnyékos, hűvös helyen tartani, mivel a napon könnyen megolvad. Fantasztikus csokoládéillatot áraszt, úgyhogy élmény vele a napozás. Azért csak csínján bánjunk vele, mert csak rövidebb időre nyújt védelmet.

Még egy fontos tanács a napvédőkkel kapcsolatban: sose spóroljunk velük! Ne tegyük el a megmaradt krémet, hogy jó lesz majd jövőre! Minden évben vegyünk újat, mert a szavatosságuk lejár, és egy évvel később már nem nyújtanak biztonságos védelmet.

Mit tehetünk még a leégés ellen?

A nap elleni védekezésben az öltözködés is segítséget nyújt. Egy széles karimájú kalappal az arc és a nyak bőre védhető, de a világos ruhák fényvisszaverő hatását is érdemes kihasználni. A japán nők közül nagyon sokan ma sem indulnak el nyáron ernyő nélkül sétálni, érdemes az ő példájukat is követni. Ha tudjuk, hogy hosszabb időt napon kell töltenünk, érdemes lenge, hosszú ujjú ruhát vagy blúzt választanunk és maxiszoknyát vagy bő szárú nadrágot. Az öltözék lengesége véd a melegtől, a hosszú ujj és szár pedig a káros sugárzástól.

Táplálkozásunkkal is befolyásolhatjuk bőrünk egészségét. Igazítsuk étrendünket az évszakhoz: ajánlott a bőséges zöldség- és gyümölcsfogyasztás, illetve a fokozott folyadékpótlás. A béta-karotint tartalmazó zöldségek, mint a sárgarépa, brokkoli, spenót vagy a paradicsom ráadásul a barnulást is segítik. A bőrvédelemhez hozzájárul még az E-vitamin, amelyet pl. áfonyával, édesburgonyával vagy nektarinnal vihetünk be a szervezetünkbe.

Napozás előtt jó választás lehet, ha zöld teát kortyolgatunk, mivel antioxidáns tartalma segít megelőzni a leégést, és gyorsítja a barnulást. Néhány kocka étcsokoládé fogyasztása is javasolt ilyenkor, mert a magas kakaótartalmú csoki semlegesíti a napfény hatására felszabaduló, bőrünket károsító szabadgyököket.

Ezeket a „szabályokat” betartva, úgy gondolom, leégésmentes lehet a nyarunk.

Tovább a teljes bejegyzéshez
344 Hits
0 hozzászólás

„Tarka lepke, kis mese…”

Erdők, mezők, rétek szépségei a nappali lepkék. Kontinensünk országaiban számos fajuk védett, így hazánkban is jelentős részük oltalom alatt áll, nem csupán „illetlenség”, hanem büntetendő cselekmény engedély nélkül gyűjteni őket. A mai kor adta technikával már bőven elég igényesen fotózni, nem kell gombostűre tűzni tanulmányozás végett a lepkéket avagy a szöglenceket. Ez a régi magyar elnevezés egyébként a pillék szárnyának csipkés (szöges) szegélyére utal, és általánosan használták korábban a lepkékre. Én a szöglencek közül a vörösiszap-tározók környékén is gyakorta fellelhető nagy tarkalepkét ismertem meg közelebbről.

Kép: Csonka Péter

Ez egy különösen dekoratív lepkefaj. Ragyogó színével zöldbe borult fák és bokrok között sem nehéz észrevenni. Tág életterű rovarról van szó, száraz és nedves vidékeken egyaránt jól érzi magát. Erdei tisztásokon, réteken, utak mentén repked lassú szárnycsapásokkal, a fűszálak végén gyakran megpihenve. Szárnyfesztávolsága elérheti a majd’ öt centimétert. Sok fajjal ellentétben náluk nőstények nagyobbak hím társaiknál. Szárnyuk színezete és a fekete mintázat kiterjedése is meglehetősen változékony. Sárgásvörös, gesztenyebarna, rozsda-, krém- és fekete színek alkotnak művészi motívumokat, pöttyök, csíkok sorakoznak egészen a csipkés szélű szárnyvégekig – a szárnyak felső és alsó felülete eltérő rajzolatú. Első pár lábuk csökevényes (főleg a hímeké), azt csak fejük tisztogatására használják. Hátsó lábuk pedig ízérzékelő receptorokban gazdag.

Május és szeptember között figyelhetők meg leginkább példányai, ekkor repül két nemzedéke (egy májusjúniusban, egy pedig július végeszeptember elején) egyszerre. A hímekre jellemző a területőrző viselkedés. Rendszerint magasabb kórók vagy fűszálak csúcsán és a cserjék vagy alacsonyabb fák kihajló ágain posztolnak, területükről igyekeznek a rivális fajtársakat, illetve a hozzájuk hasonló színezetű más lepkéket elkergetni.

Kép:Maria Sibylla Merian

A lepkék igen praktikusak, mert ügyelnek arra, hogy a párzásra a peterakóhely közelében kerüljön sor. A nőstény leginkább kőrisfák leveleinek fonákjára, félárnyékos helyeken, változó magasságban egy-két nagy csomóban rakja le mintegy két-háromszáz petéjét. Ezek a peték eleinte világos okkersárgák vagy narancsszínűek, az idő előrehaladtával barnás téglavörösre sötétülnek. A színváltás a lárvák kikelésének közeledtét jelzi. A peteállapot kb. tíz napig tart. A fiatal hernyók társasan szövedéket készítenek, ahol gyakran több mint száz lárva él együtt. Megmásszák a takarmánynövényeket, és egészen télig megállás nélkül rágják azok leveleit, majd az áttelelést követően tavasszal ismét habzsolni kezdenek. A bársonyfekete alapon sárgán foltozott hernyók tíz hónapos korukra bebábozódnak, ami általában május elejére tehető. Ezek fekete pettyes narancsszín mintázatú bábok könnyen észrevehetőek, és nem csak színük miatt feltűnőek, hanem mert kellemetlen szagot árasztanak saját védelmük érdekében. Bábállapotban szintén kb. tíz napig vannak, ez után bújnak elő rejtekükből az imágók.

A kifejlett lepkék főként nagy energiatartalmú nektárral, virágporral táplálkoznak, amelyből szervezetük képes a repülés energiaigényét is fedezni. Az imágó fő nektárkészletét az ernyős és fészekvirágzatú lágyszárú növényekből nyeri, gyakran csoportosan látogatja táplálékforrásait. Trópusi hangulatot idéz nagytermetű ernyős virágokon a tömegesen szívogató példányok látványa. Lakmározást követően gyakran pihennek szétterjesztett szárnyakkal a földön, szemlátomást napozva. Így „vakációzik” a rövid életű, nagy tarkalepke. A kifejlett állat ugyanis csupán néhány hétig élvezheti a napsütést és a szárnyalást, azután a lepkék új nemzedékének adja át a terepet.

A tarkalepkefélék számos faja hazánkban védett. Míg a kis tarkalepke eszmei értéke ötezer, a díszes vagy magyar tarkalepkéé ötvenezer forint.

Tovább a teljes bejegyzéshez
426 Hits
0 hozzászólás

Korszakváltás hajnalán – egyre népszerűbbek az e-autók

Egyre több zöld rendszámú autóval találkozhatunk úton, útfélen. A magas ár és a viszonylag korlátozott hatótáv ellenére egyre népszerűbb sokak körében, hiszen a károsanyag-kibocsátás Földünk egyik legégetőbb problémája.

Az elektromos autó olyan villanymotorral meghajtott gépjármű, amely többségében beépített akkumulátorából nyeri energiáját. Gondolták volna, hogy ez a típusú autó egyidős hagyományos, azaz a benzinmotoros társával? Thomas Parker brit villamosmérnök fejlesztette ki az 1800-as évek végén, amikor is újratölthető akkumulátorokat tervezett a gépekbe. Ez igazi áttörésnek számított, és az idő tájt kb. harmincezer villanyautó közlekedett az utakon. A belső égésű motorok dinamikus fejlődése aztán háttérbe szorította környezetkímélőbb társát – bár abban az időben még nem gondoltak bele a tervezők, mennyi kárt fognak okozni mindezzel.

Az elektromosautó-piacon az áttörés, mert egyértelmű, hogy napjainkban ennek vagyunk tanúi, alig tíz éve indult el, amikor a gyártósorról legurultak az első Teslák. Ma már sok autógyártó cégnek vannak saját modelljei, folyamatosan bővül a kínálat. 2015-re a forgalmazott elektromos autók száma globálisan átlépte az egymillió darabot. 2018-ra pedig majdnem ötvenféle villanyautó közül lehet válogatni Európa-szerte. Már Magyarországon sem újdonság az e-autó, az utakon közlekedve mind sűrűbben találkozhatunk zöld rendszámú járművekkel.

Elterjedésüket több országban egyértelműen támogatja a kormányzat. Norvégiában például 2025-től már csak elektromos és hidrogén-meghajtású autók kerülhetnek forgalomba. 2030-ra India szeretné elérni, hogy csak elektromos meghajtású gépkocsik közlekedjenek területén belül, ahogy ugyanezt tervezi 2050-re az Egyesült Királyság, Hollandia, Németország és az USA több tagállama, valamint Kanada Québec tartománya. Hazánk is támogatja az új elektromos autó beszerzését, illetve több nagyvárosban (köztük a fővárosban is) a zöld rendszámú autók kedvezményes áron vagy ingyenesen parkolhatnak a közterületeken.

Miért jó villanyautósnak lenni? Fontos, hogy környezetkímélő. Ám ennél vannak kézzelfoghatóbb érvek is. A fenntartási költségei például sokkal kedvezőbbek a benzines autóknál. Az áram költsége alacsonyabb a benzinnél vagy a gázolajnál, kb. két liter üzemanyag árával száz kilométert lehet megtenni az elektromos autóval, ennél a legalacsonyabb fogyasztású benzines is többet fogyaszt.

Az elektromos autó a zajszennyezést is csökkenti, hiszen nem robbanómotor van benne, így indításkor és haladáskor csak a gumik, a menetszél, illetve az elektromotorok halkan „sípoló-süvítő” hangját hallhatjuk. A fenntartási költsége is alacsonyabb a hagyományos autóénál. Egy elektromos autóban jelentősen kevesebb alkatrész található, mint benzines vagy dízeles társaiban, mivel hajtáslánca jóval egyszerűbb. Nincs kipufogórendszer, önindító, váltómű és sok más alkatrész. Az olajcsere is értelemszerűen a múlté egy e-autóval. Sőt a kuplunghasználat is, mivel a villanyautók szinte mindegyike fokozatmentes váltóval van felszerelve, amelynek köszönhetően csak előre vagy hátramenetet kell kapcsolnunk, illetve csak gáz és fékpedál található benne.

Problémaként szokták felvetni, hogy egy-egy töltéssel rövidebb távot lehet megtenni, mint a hagyományos tankolással, ráadásul az elektromos töltés több időt vesz igénybe. A középkategóriás e-autók kb. száz-százharminc kilométer megtételére képesek egyhuzamban. Arra is fontos odafigyelni, hogy az autóban használt különböző tartozékok használata (klíma, ülésfűtés stb.) csökkentik valamelyest a hatótávolságot, hiszen ezek is elektromos energiával működnek – így nagy hidegben és kánikulában jelentősen csökkenhet a hatótáv. Ám ez csak annyit jelent, hogy utazásainkat meg kell terveznünk, tudatosabban kell autóznunk.

A járművek töltésére nemcsak otthon, útközben is van lehetőség – ráadásul nagyon olcsón. Gyorstöltéssel valamivel hosszabb időbe (kb. két-három óra) telik, villámtöltéssel azonban igen rövid idő (húsz-harminc perc) alatt feltölthető a négykerekű. Ha az otthoni töltést választjuk, azt saját energiatermelő-rendszer segítségével tehetjük meg (pl. napenergia), amellyel szintén kíméljük világunkat.

Utazásainkat nagyban segíti, hogy a legtöbb e-autóban található navigációs rendszer, amely megmutatja a töltőállomásokat, illetve segítenek bennünket az okostelefon-alkalmazások is, amelyek a legközelebbi töltőpontokhoz irányítanak minket.

Azt gondolom, néhány év kérdése, és csökkenni fog az e-autók ára, a használtautó-piac is megtelik velük, így egyre többen lecserélik régi benzinesüket. Földünk pedig nyilván minden egyes új e-autó üzembe helyezésénél megkönnyebbülten sóhajt egy picit.

Tovább a teljes bejegyzéshez
241 Hits
0 hozzászólás